Компания INGRI рассказала о новой технологии в области защиты конструкций мостов от коррозии

views
493 просмотра
Wetisol Spray 500 XT — технология гидроизоляции пролетных конструкций мостов и других искусственных сооружений с использованием полимочевины с замедленным временем полимеризаци. В статье рассказываем в чем преимущества технологии, какие есть требования к гидроизоляционным покрытия пролетных строений и из каких этапов состоит система Wetisol Spray 500 XT.
Компания INGRI рассказала о новой технологии в области защиты конструкций мостов от коррозии

Рассматриваемая система рекомендована АО ЦНИИТС, входит в перечень систем за № 141 СТО-01393674-007-2022 «Защита металлических конструкций мостов от коррозии методом окрашивания».

Преимущества системы Wetisol Spray 500 XT по сравнению с другими технологиями: 

• Полностью механизированный процесс нанесения покрытия — наносится с помощью высокопроизводительного реактора.

• С системой можно работать при температуре -20°С. Качество покрытия при этом не снизится. В то время как полимерцементная или цементная гидроизоляция, как правило, требуют выполнения работ при плюсовой температуре.

• В отличие от работы с рулонными материалами, при нанесении Wetisol Spray 500 XT образуется полностью бесшовная мембрана, которая исключает необходимость дополнительной герметизации стыков.

Какие есть требования к гидроизоляционным покрытиям пролетных строений?

1. Первый и определяющий фактор выбора — гидроизоляционное покрытие должно пройти полный комплекс климатических испытаний в профильной лаборатории для подтверждения эксплуатации ХЛ1, УХЛ1 (климатический район с умеренным и холодным климатом) в атмосферных условиях на открытом воздухе по ГОСТ 15150 и ГОСТ 9.401, метод 6.

Далее, проводится оценка результатов испытаний и расчет прогнозируемого срока службы покрытия, для гидроизоляционного покрытия Wetisol Spray 500 XT он составляет не менее 40 лет.

2. Покрытие должно обладать рядом уникальных характеристик:

— высокой прочностью;

— сохранением свойств в широком диапазоне температур;

— возможностью устройства дорожной одежды без нарушения гидроизоляции;

— покрытие должно обладать сплошностью (бесшовностью);

— должна быть обеспечена устойчивость к сдвиговым нагрузкам.

Покрытие Wetisol Spray 500 XTсоответствует всем вышеназванным условиям:

— относительное удлинение при разрыве, %, не менее 350;

— прочность при разрыве, МПа, не менее 20;

— адгезия к бетону, МПа, не менее 2,0;

— адгезия к стали, МПа, не менее 5,0.

— морозостойкость, до минус 60 °С;

— термостойкость, до плюс 220 °С (для обеспечения возможности укладки горячего асфальта);

— высокая химическая стойкость.

По своим характеристикам материал Wetisol Spray 500 XT можно отнести к гидроизоляционно-конструкционным материалам, что может иметь важное значение при строительстве стратегически важных объектов.

3. Технологичность. Основная проблема применения рулонных и битумных гидроизоляционных материалов — низкая адгезия изоляции к основанию и низкая прочность сцепления дорожной одежды с гидроизоляцией.

Особенность материала изначально предполагает возможность устройства бесшовного гидроизоляционного ковра. Оптимальная скорость отверждения позволяет произвести присыпку минеральным заполнителем и обеспечить высокую сдвиговую нагрузку системы.

Последовательность технологических операций при устройстве гидроизоляции материалом Wetisol Spray 500 XT на железобетонном основании

1. Подготовка поверхности

1) Абразивоструйная очистка, шлифовка, ручная механическая чистка.

2) Ремонт сколов, выбоин, трещин, каверн, сглаживание кромок механическим способом.

3) Обеспыливание основания сжатым воздухом с помощью компрессоров, бензиновых ветродуек. Иногда для обеспыливания используют ручные инструменты — метлы, щетки, промышленные пылесосы.

image-0

Бетонная поверхность готова к нанесению гидроизоляции

2. Нанесение грунтовочного состава WETISOL S-MP1

Грунтовочный состав наносится ручным способом кистью, валиком, либо безвоздушным способом — аппаратами для однокомпонентных ЛКП.

image-0
image-1

3. Нанесение гидроизоляционного слоя WETISOL Spray 500 XT

image-0

WETISOL SPRAY 500 XT — напыляемая система на основе полимочевины.

Ее применяют для бесшовного антикоррозионного и гидроизоляционного покрытия пролетных строений автомобильных мостов, путепроводов. Для устройства гидроизоляции эксплуатируемых кровель с высоким коэффициентом сцепления с основанием. Также для устройства гидроизоляции заглубленных сооружений: метрополитенов, фундаментов и стен зданий и сооружений.

Полимочевина — влагозащитный полимерный материал, который представляет собой смесь изоцианатов и полиэфиров и используется для качественной бесшовной гидроизоляции кровель, фундаментов, подвалов и других конструкций.

Полимочевина отличается эластичностью и отличной адгезией к поверхностям любого типа, после полимеризации превращается в долговечную и прочную мембрану.

image-0

Гидроизоляция Wetisol Spray 500 XT наносится толщиной не менее 1,5 мм. Укладывается сплошным покрытием без швов.

4. Нанесение второго слоя гидроизоляции Wetisol Spray 500 XT с посыпкой минеральным наполнителем фракции 0,5-2,5 мм

Наполнитель нужен для увеличения площади сцепления дорожной одежды и гидроизоляции. Обычно используют кварцевый песок, купершлак. Наполнитель интегрируют в жидкий слой покрытия вручную перед его полимеризацией.

image-0
image-0

Схема узла пролетного с гидроизоляционным слоем Wetisol Spray 500 XT с посыпкой минеральным наполнителем

5. Укладка слоя дорожной одежды поверх Wetisol Spray 500 XT

image-0
image-1

Асфальт марки 2Б= 160-170°С

Допускается укладка литого асфальтобетона с температурой +220°С.

image-0

Восстановление дороги в Калужской области с помощью системы Wetisol Spray 500 XT

Плюсы Wetisol Spray 500 XT:

● Отсутствие швов;

● Отличная адгезия;

● Высокая степень сцепления гидроизоляции и дорожной одежды;

● Стойкость к воздействию агрессивных сред — кислот, щелочей, нефтепродуктов, масел;

● Стойкость к механическим воздействиям и к абразивному износу;

● Антикоррозионная защита металлических конструкций;

● Возможность пешеходной нагрузки через 5 минут, укладки горячего асфальта - через 48 часов;

● Не требуется проведение огневых работ;

● Не требует дополнительных защитных слоев;

● Экономия средств заказчика за счет скорости производства работ и отличных защитных свойств, подойдет для большинства проектных решений.

INGRI — российский производитель материалов строительной химии с широким набором продуктовых линеек.

Смотреть BIM-модели INGRI.

Компания INGRI участвует в партнерской программе

3
0