Острый вопрос. «Дорожная карта» глазами BIM-эксперта. Часть 3

views
1635 просмотров
В целях содействия инновационным программам Правительства Российской Федерации решением Совета по модернизации при Президенте РФ была создана российская технологическая платформа "Строительство и архитектура". В какой мере, на Ваш взгляд, план мероприятий ("дорожная карта") соответствует целям разработки и реализации Национальной технологической инициативы?
Острый вопрос. «Дорожная карта»  глазами BIM-эксперта. Часть 3

- В целях содействия инновационным программам Правительства Российской Федерации решением Совета по модернизации при Президенте РФ была создана российская технологическая платформа "Строительство и архитектура".  В какой мере, на Ваш взгляд, план мероприятий ("дорожная карта") соответствует целям разработки и реализации Национальной технологической инициативы?
- Технологическая платформа была создана с целью эффективного объединения усилий государства, бизнеса и науки, основанного на принципах государственно-частного партнерства, направленного на реализацию ключевых и локомотивных технологий в области строительства и смежных отраслях, позволяющих в среднесрочной перспективе достигнуть высокого уровня развития отрасли. Очевидно, что одной из глобальных задач технологической инициативы является внедрение технологий информационного моделирования в сфере строительства. Национальная технологическая инициатива - это программа. Программа мер по формированию новых рынков и созданию условий для технологического лидерства России. В последней версии "Плана мероприятий по внедрению оценки экономической эффективности обоснования инвестиций и технологий информационного моделирования на всех этапах "жизненного цикла" объекта капитального строительства" явно не указано, что запланированные мероприятия в полной мере отвечают целям и задачам национальной технологической инициативы. Тем не менее, следует отметить, что принципы национальной технологической инициативы, равно как цели и задачи платформы косвенно отражаются в "дорожной карте BIM", хоть явно там и не указаны. Следует отметить, что мы не знаем как именно отразится на развитии отрасли реализация поставленных в плане задач ввиду больших и неповоротливых механизмов российской бюрократии, но сам факт наличия данного документа говорит о внимании законотворцев к этой части рынка, ещё весьма молодого.

- Если "план" является логичным продолжением развития технологической платформы, не могли бы вы рассказать подробнее о платформе «Строительство и архитектура»?
- Технологическая платформа "создана в 2014 году решением Совета по модернизации при Президенте РФ. Платформа "Строительство и архитектура" имеет своей целью создание конкурентоспособной строительной отрасли; обеспечение высокого уровня безопасности, надежности и энергоэффективности объектов и строительных комплексов; создание систем управления  жизненным циклом объектов и городских систем. Основное назначение действий техплатформы - содействие инновационным программам Правительства Российской Федерации путем организации взаимодействия с частным бизнесом и научно-образовательной сферой и обеспечения экспертной деятельности. Большая часть из вышперечисленных целей и задач видны в "дорожной карте BIM" как результат её выполнения. Повторюсь, каким он будет и когда - сказать крайне сложно.

Платформа разбита на структурные подразделения. Это секции, целью деятельности которых являются разработка планов исследований, программ развития законодательства и профессионального образования путем организации и проведения аналитической деятельности в одном из направлений. Всего таких секций шесть, это:

  • строительные технологии и техники;
  • строительные материалы;
  • город и коммуникации; 
  • культурное наследие; 
  • ресурсоэффективность;
  • безопасность и экология;
  • информационная среда и управление процессами.

Последний пункт, как раз, имеет прямое отношение к "дорожной карте BIM".

Необходимо отметить, что над созданием документов в рамках "плана" работают организации имеющие прямое отношение к технологической платформе "Строительство и архитектура". В частности, это кураторы:

  • МГСУ;
  • МАРХИ;
  • РААСН;
  • АО «НИЦ» Строительство»;

Мы (прим. BIMLIB), активно сотрудничаем с кураторами. Недавно, например, определили направления совместной работы с МГСУ. Специалисты кафедры автоматизации МГСУ, к слову, участвовали в разработке свода правил «Информационное моделирование. Правила организации работ производственно-техническими отделами». Среди них есть специалисты, входящие в подкомитет 5 ТК 465 «Строительство». В силу профессиональной деятельности мы, так или иначе, взаимодействуем со специалистами разных организаций. Я вижу большой нераскрытый потенциал в работе с высшими учебными и научными учреждениями. Так, совместно с МГСУ мы планируем работать по следующим направлениям:

формирование устойчивой потребности у студентов в обучении инновационным информационным технологиям, применяемым в строительной отрасли и эксплуатации гражданских и промышленных объектов;
создание центра компетенции, в задачи которого будут входить проведение мероприятий по программам профессиональной подготовки и переподготовки в рамках информационного моделирования, включая вопросы BIM, САПР, а также математического моделирования процессов.


Это была рубрика "Интервью с экспертом". Сегодня на наши вопросы отвечал:

Усов Илья Николаевич,

руководитель проекта BIMLIB

0
0